[해상운임] 머스크 “컨테이너 장기계약 운임이 스팟 운임 수준으로 낮아질 것”
머스크 “2023년 수익이 최대 78%까지 급감할 것으로 예상” 세계에서 두 번째로 큰 컨테이너 선사인 머스크가…
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트레드링스, 맞춤 컨설팅으로 물류비 최대 76% 절감
– 트레드링스-코트라, 지난해 물류비 특별 대책 일환으로 ‘찾아가는 물류 컨설팅’ 진행– 총 41개 기업 참여,…
인천항에서 출발한 자동차 운반선, 베트남에서 화재로 좌초
한국에서 차량 4530대를 싣고 싱가포르로 향하던 파나마 국적 선박이 화재 발생으로 베트남 남부 바리아붕따우성(Ba Ria-Vung…
‘헤어질 결심’ 내린 MSC-머스크를 보는 시선들
안녕하세요. 국내 최대 수출입 물류 플랫폼 트레드링스입니다. 지난달 25일 세계 1,2위 선사 머스크(덴마크)와 MSC(스위스)가 결별한다는…
[다보스포럼 2023] 지정학적 위험과 공급망 탄력성 최우선 고려 사항으로 지목
최근 글로벌 무역시장은 그 어느때보다 어려운 시기를 보내고 있습니다. 수십 년간 지속되어 온 자유 무역과…
코로나 때 주문했던 선박들 이제 너무 많아 골치
코로나19 이후 물류대란이 정점에 이르자 많은 해운 업체들이 서둘러 선박을 주문하거나 사들였습니다. 향후 수년간 발주…
MSC-머스크의 이별, 컨테이너 시장은 어떻게 변화할까?
안녕하세요. 국내 최대 수출입 물류 플랫폼, 트레드링스 입니다. 해운 업계의 두 공룡이었던 머스크와 MSC가 결국…
2025년 ‘2M’ 동맹 해체… MSC-머스크 ‘예고된 이별’
안녕하세요. 국내 최대 수출입 물류 플랫폼 트레드링스입니다. 해운 업계의 두 공룡이 이별을 예고했습니다. 머스크와 MSC는…
2023 공급망 위기 대응 방법은? – 공급망 가시성, 탄력성, 지속가능성 (ESG) 등
안녕하세요. 국내 최대 수출입 물류 플랫폼, 트레드링스 입니다. 최근 공급망 시장을 살펴보면 지난 3년간 우리를…