화물은 줄어드는데 선사들은 왜 배를 빌릴까? – 이어지는 선박 용선 계약
안녕하세요. 국내 최대 수출입 물류 플랫폼, 트레드링스 입니다. 최근 글로벌 경기침체가 장기화되면서 수출입 화물의 수요가…
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산은-해진공, HMM 매각절차 착수… 인수자는 안갯속
HMM이 7년 만에 매각을 통한 민영화에 나섭니다. 최근 글로벌 해운업이 둔화되면서 기업 가치가 적정선을 찾음에…
한국 IT 공급망이 위험하다! – 공급망 재편 대응 위한 수출다변화, 산업경쟁력 강화 절실
안녕하세요. 국내 최대 수출입 물류 플랫폼, 트레드링스 입니다. 우리나라의 첨단 정보기술(IT)산업이 급변하는 공급망 위험에 맨몸으로…
거대한 신규 선박의 파도가 몰려온다 – 전례 없이 많은 신규 컨테이너선 취항 준비 중
안녕하세요. 국내 최대 수출입 물류 플랫폼, 트레드링스 입니다. 전례 없던, 거대한 신규 컨테이너선들이 해운 시장으로…
트레드링스, 한국농수산식품유통공사(aT)와 수출 컨설팅 지원사업 협약 체결
국내 농식품 수출 기업의 수출 경쟁력 제고 위한 컨설팅 지원사업 협약 체결 트레드링스와 한국농수산식품유통공사(aT)가 국내…
갑을관계 바뀐 해운물류시장 – 선사들 장기운송계약 협상 시작
안녕하세요. 국내 최대 수출입 물류 플랫폼, 트레드링스 입니다. 코로나19 가 글로벌 공급망을 흔들던 시절, 높은…