공급망 혼란이 불러온 채찍효과, 효과적인 대응 방안은 무엇일까?
코로나19 대유행으로 인한 팬데믹이 2년 넘게 이어지면서 경제 침체 위험을 경고하는 징후가 곳곳에서 나타나고 있습니다.…
게시글 리스트
안전운임제 합의문 해석 대립…화물연대 총파업 아직 안 끝났다
안녕하세요. 수출입 물류 플랫폼 트레드링스입니다. 화물연대 총파업이 끝났지만 ‘반쪽짜리 합의’에 그쳐 갈등의 불씨는 여전히 남아있다는…
컨테이너 해운 호황은 끝났다? – 해운 호황이 끝났음을 알리는 신호들
안녕하세요. No.1 수출입 물류 플랫폼 트레드링스 입니다. 코로나19로 인해 지난 2년간 전 세계 컨테이너 해운…
![[한일항로, 한중항로] 운임담합 처벌이 다른 이유 - 해운사의 위반 사항, 공정위와 해운업계의 입장 차이 까지](/blog/wp-content/uploads/2022/06/한일항로-한중항로-운임담합-처벌이-다른-이유_1-2.jpg)
[한일항로, 한중항로] 운임담합 처벌이 다른 이유 – 해운사의 위반 사항, 공정위와 해운업계의 입장 차이 까지
공정위가 한일항로에서 운임을 담합한 15개 선사들에게 800억 원의 과징금을 부과하고, 한중항로에서 운임을 담합한 27개 선사에는…
글로벌 물류시장은 어떻게 흘러갈까? 물류시장을 바라보는 두 가지 시나리오
안녕하세요. No.1 수출입 물류 플랫폼, 트레드링스 입니다. 많은 이들이 공급망 혼란 상황의 마지막 해가 될…
화물연대 파업 이유… 외국도 ‘안전운임제’로 갈등
안녕하세요. 수출입 물류 플랫폼 트레드링스입니다. 화물연대가 2022년 6월 7일 0시를 기준으로 총파업에 돌입했습니다. 가장 큰…
상하이 봉쇄가 해제되더라도 글로벌 공급망은 더 어려워질 듯
안녕하세요, 수출입 물류 플랫폼 트레드링스입니다. 어느새 2022년도 거의 절반이 지나가고 있네요. 3월부터 시작된 상하이 봉쇄도…
![[ESG와 공급망의 관계] 공급망은 결코 ‘정상’으로 돌아가지 않습니다.](/blog/wp-content/uploads/2022/05/ESG와-공급망의-관계-공급망은-결코-‘정상으로-돌아가지-않습니다._0-2jpg.jpg)
[ESG와 공급망의 관계] 공급망은 결코 ‘정상’으로 돌아가지 않습니다.
안녕하세요. 국내 최대 수출입 물류 플랫폼, 트레드링스 입니다. 코로나가 전 세계에 퍼진지 어느덧 2년이 지났습니다.…
쿠팡, 이천, 평택… 물류창고 화재가 끊이지 않는 이유
안녕하세요. 수출입 물류 플랫폼 트레드링스입니다. 지난 23일 오후, 경기도 이천시에 있는 물류센터에서 큰 불이 났습니다.…
