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전년보다 3배 증가한 해상운임, 3분기에는 낮아질까?
SCFI 28일 기준 3495.76…집계 이래 최고 “여세몰이” 선박 수요 공급 불균형, 코로나19, 수에즈 좌초 영향…
해상운송비용 급등 기업들 고민 이어지고 있지만 뚜렷한 해결책 없어…
해상운송비용 급등…기업들 스페이스 부족 + 운임 급등 ‘이중고’지원 정책을 진행할 대형 선사 HMM이 유일…상황 해결하기엔…
최근 전 세계적으로 델타 변이와 중국과 독일의 홍수 등 기후 변화의 영향으로 글로벌 공급망이 위축되면서…
수출은 전년보다 40% 이상 증가했지만 물류대란으로 인한 수출 기업들의 고충이 큽니다. 화물 대란이 이어지면서 국내…
유례 없는 물류 대란이 벌어지고 있습니다. 이것은 우리만의 문제도 아닙니다. 우리나라만 해당하는 문제가 아닌, 전세계에서…
SCFI 28일 기준 3495.76…집계 이래 최고 “여세몰이” 선박 수요 공급 불균형, 코로나19, 수에즈 좌초 영향…
해상운송비용 급등…기업들 스페이스 부족 + 운임 급등 ‘이중고’지원 정책을 진행할 대형 선사 HMM이 유일…상황 해결하기엔…