유럽 항만 적체가 만성화된 진짜 이유, 그리고 화주가 알아야 할 것들
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. “컨테이너가 유럽 항만에서 또 묶였다”는 이야기, 요즘 얼마나 자주…
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유류비 압박 재점화: 수익성(Margin)이 가장 먼저 타격받는 곳은 어디인가
머스크(Maersk)의 최근 중동 운영 조치는 실제 유류비 문제가 단순히 가격 급등에 그치지 않음을 시사합니다. 이는…
호르무즈발 물류 대란 2라운드: 내륙 병목과 항공 운임 폭등
호르무즈 해협 혼란의 1단계가 선박의 위험 관리, 경로 우회, 그리고 선사들의 긴급 공지로 점철되었다면, 이제…
미국의 새로운 걸프만 해상 보험 지원 계획이 실제로 의미하는 것
걸프만 지역에서 물류 혼란이 발생했을 때 가장 먼저 눈에 띄는 것은 ‘전쟁 위험 할증료’입니다. 하지만…
아시아 물류 권역은 어떻게 통합된 공급망 데이터 네트워크를 구축하고 있는가
아태 지역(APAC)은 전 세계 물동량의 압도적인 비중을 처리합니다. 수많은 컨테이너가 이 지역 항구를 거쳐 북미와…
페니세금(Penny tax) 항만 수수료란? 페니 세금이 부과되면 수출 가격은 얼마나 오를까?
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 요즘 미국향 수출을 담당하고 계신 분들이라면, ‘항만 수수료’라는 단어에…
관세 변동성 시대의 포워더 운영 전략: 환급과 이의제기를 위한 ‘데이터 보존’ 가이드
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 최근 글로벌 공급망 시장은 예측 불허의 관세 정책 변화와…
CBP 통관 홀드 및 검사 대응 전략: 지연 비용을 막는 증빙 체크리스트와 대응 경로
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 최근 글로벌 공급망 시장은 강화되는 안보 규정과 까다로워진 통관…
‘지연 불가 화물’의 경고: 가시성이 단순한 관리를 넘어 ‘생존 전략’이 되는 순간
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 최근 글로벌 공급망 시장은 항만 정체와 예기치 못한 경로…