트레드링스-KAIST, ‘해석 가능한 AI’ 기반 공급망 리스크 예측 연구 협력 MOU 체결
국내 최대 공급망 데이터 플랫폼 기업 트레드링스(http://www.tradlinx.com , 대표 박민규)와 KAIST 경영공학부 AIBA(인공지능 경영분석, 신동혁…
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끊이지 않는 위기, 글로벌 선사들이 공개한 ‘불확실성 시대’의 대응 전략
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 수에즈 운하 봉쇄에서 시작해 홍해 선박 피격, 파나마 운하…
공급망을 흔들 10가지 리스크 — 물류 담당자가 반드시 알아야 할 변화
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 팬데믹이 지나갈 때쯤 우리는 한 가지를 기대했습니다. “이제 예전처럼…
트럭은 70%, 말라카 해적은 281%… 글로벌 화물 절도가 심상치 않습니다
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 화물을 한 번이라도 직접 보내본 분이라면, ‘내 화물이 지금…
SCM 담당자가 주목해야 할 7가지 변화 – 글로벌 무역, 지금 무엇이 바뀌고 있나
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 현장에서 일하시는 분들이라면 한 번쯤 이런 생각을 해보셨을 겁니다.…
2026년 공급망 미래 대비, 왜 리더들의 자신감은 오히려 하락했을까요?
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 요즘 SCM(공급망 관리)이나 수출입 물류 현업에 계신 담당자분들과 이야기를…
ETA, 선박 일정은 왜 자꾸 늦어질까? 데이터로 본 물류 가시성의 실질적 가치와 대안
공급망을 꼼꼼하게 관리해야 하는 수출입 담당자에게 선박 도착 예정 시간인 ETA(Estimated Time of Arrival)는 단순히…
중국, 파나마 선적 선박 억류 역대 최고 — 화주가 알아야 할 것들
2026년 3월, 중국 항만에서 억류된 선박 123척 중 91척이 파나마 선적이었습니다. 미국 연방해사위원회(FMC)는 이를 “역사적…
호르무즈 해협, 정상화까지 몇 달 걸린다 — 지금 물류 담당자가 알아야 할 것들
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 미국과 이란 사이의 긴장이 가까스로 휴전 국면에 접어들었지만, 물류…
홍해 사태가 바꿔버린 콜드체인의 공식: 더 작고, 더 빠르고, 더 유연하게
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 홍해 해역의 지정학적 긴장이 장기화되면서, 이러한 ‘돌발 상황’은 이제…