중국 해상법 개정, 5월부터 달라지는 것들 — 수출입 계약 어떻게 준비해야 할까
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 중국을 통해 화물을 운송하고 있는 수출입 담당자라면, 올해 5월부터…
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중국, 파나마 선적 선박 억류 역대 최고 — 화주가 알아야 할 것들
2026년 3월, 중국 항만에서 억류된 선박 123척 중 91척이 파나마 선적이었습니다. 미국 연방해사위원회(FMC)는 이를 “역사적…
중국, 항만료’면제 대상’ 발표 물류 담당자가 즉시 해야 할 3가지
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 미국과 중국이 이번엔 ‘항만 이용료’를 무기로 또 다른 힘겨루기에 나섰습니다. 양국이…
9월 동남아발 물량 급증: 아시아 역내 선복 부족·부킹 마감 가속…물류 대란 현실화되나?
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 최근 아시아 역내(Intra-Asia) 해상 운송 시장, 특히 동남아시아 항로가…
중국 경제, ‘반값 출혈 경쟁’의 덫에 빠지다? 디플레이션 공포의 실체 파헤치기
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. ‘세계의 공장’으로 불리는 중국 경제에 빨간불이 켜졌습니다. 최근 발표된…
중국, “코스코(COSCO)에 항만 지분 안 주면 파나마 딜 막겠다!” 위협
230억 달러 규모 전 세계 43개 항만 매각 거래, 미중 갈등의 새로운 전쟁터로 부상 안녕하세요,…
미중 무역 전쟁 2라운드, 화살은 또 미국 농민에게로?
물류 업무가 쉬워지는 곳, 트레드링스입니다., 도널드 트럼프의 미국 대통령 재선으로 미중 무역 전쟁 재발은 기정사실화…
진짜 관세 올렸다! 트럼프의 무역 전쟁, 어디로 향할까?
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스입니다. 트럼프 전 대통령이 드디어 실제 행동에 나섰습니다. 2025년 1월 취임과…
점점 더 어려워지는 선복 확보… 알고 보니 해외 선사들의 한국 ‘패싱’ 때문?
안녕하세요. 물류가 쉬워지는 공간, 트레드링스입니다. 요즘 수출입 업계에서 가장 큰 고민은 무엇인가요? 많은 업계 담당자들이…
크리스마스 물품, 언제부터 준비하면 될까? 바로 ‘지금’부터!
안녕하세요, 물류가 쉬워지는 공간, 트레드링스입니다. 여러분 제가 무시무시한 얘기 하나 해드릴까요? 아직 2024년의 하반기가 시작되는…