공급망을 흔들 10가지 리스크 — 물류 담당자가 반드시 알아야 할 변화
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 팬데믹이 지나갈 때쯤 우리는 한 가지를 기대했습니다. “이제 예전처럼…
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중국, 파나마 선적 선박 억류 역대 최고 — 화주가 알아야 할 것들
2026년 3월, 중국 항만에서 억류된 선박 123척 중 91척이 파나마 선적이었습니다. 미국 연방해사위원회(FMC)는 이를 “역사적…
홍해 사태가 바꿔버린 콜드체인의 공식: 더 작고, 더 빠르고, 더 유연하게
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 홍해 해역의 지정학적 긴장이 장기화되면서, 이러한 ‘돌발 상황’은 이제…
2026년 공급망 위기, 지금 당신의 공급망은 안전합니까? — 기업을 위한 6가지 생존 전략
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 베트남에서 전자 부품을 수입하는 한 스타트업의 사례를 먼저 살펴보겠습니다.…
2026년 포워더 업계를 덮칠 ‘극심한 유동성 위기’, 어떻게 대비할 것인가?
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 글로벌 공급망을 둘러싼 불확실성이 일상이 된 지금, 수출입 물류…
이란 전쟁이 끝나면 해운 운임은 폭락할까? SCM 담당자가 알아야 할 ‘호르무즈 해협’의 뉴노멀
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 최근 글로벌 공급망을 총괄하시는 수많은 기업의 물류 담당자 및…
무너진 글로벌 공급망, 상위 1% 물류 리더들이 ‘가시성’에 집착하는 이유
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 하루가 다르게 변하는 국제 정세와 치솟는 원자재 가격, 그리고…
통합 솔루션 vs. 단품 선택? — 물류 소프트웨어 구매 방식이 달라지고 있습니다
오랫동안 물류 소프트웨어는 익숙한 약속과 함께 판매되어 왔습니다. 하나의 플랫폼, 하나의 데이터 소스, 모든 것을…
컨테이너 해운 시장, 공급망 위기보다 수요 감소가 더 큰 위협인 이유
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 3월 초, 캘리포니아에서 열린 TPM26 컨퍼런스에서 컨테이너 해운 업계의…