![[한일항로, 한중항로] 운임담합 처벌이 다른 이유 - 해운사의 위반 사항, 공정위와 해운업계의 입장 차이 까지](/blog/wp-content/uploads/2022/06/한일항로-한중항로-운임담합-처벌이-다른-이유_1-2.jpg)
[한일항로, 한중항로] 운임담합 처벌이 다른 이유 – 해운사의 위반 사항, 공정위와 해운업계의 입장 차이 까지
공정위가 한일항로에서 운임을 담합한 15개 선사들에게 800억 원의 과징금을 부과하고, 한중항로에서 운임을 담합한 27개 선사에는…
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[해운 담합] 공정위 과징금에 해운업계가 반발하는 진짜 이유
지난 달 공정거래위원회가 국내외 23개 선사에 운임 담합으로 이유로 과징금 962억원을 부과하기로 한 이후 한달…
공정위 선사들 담합… 과징금 962억 부과
한국-동남아 해상 노선에서 120차례에 걸쳐 운임을 담합한 23개 선사에 결국 900억원대 과징금이 부과됐습니다. 고려해운‧흥아라인‧HMM(옛 현대상선)…
해운사 담합, 원칙대로 처리…공정위 입장 재확인
조성욱 공정거래위원회 위원장이 HMM등 국내외 해운사 23곳의 운송료 담합 사건을 원칙대로 처리하겠다는 입장을 밝혔습니다. 조…