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러시아의 우크라이나 침공과 해상운임 상승의 여파로 인천항과 러시아·아프리카를 연결하는 정기 컨테이너 항로에서 선박 운항이 중단됐습니다.
최근 인천항만공사는 스위스 선사 MSC가 최근 인천항과 러시아 캄차카반도 등을 잇는 정기 컨테이너 항로 ‘KAMC’ 서비스 운영을 중단했다고 밝혔습니다.
이번 MSC의 서비스 중단은 러-우 전쟁 때문입니다.
MSC는 올해 1월부터 러시아 항로에 1천∼2천TEU급 선박 4척을 투입해 주 1회 운송 서비스를 제공해왔었는데요, 러시아의 우크라이나 침공 이후 러시아에 대한 경제 제재가 강화되면서 필수 화물 외에는 러시아로 화물 운송이 어려워졌고, 러시아 내 항만 운영도 차질을 빚으면서 선박 운항의 정시성도 확보되지 못하고 있기 때문에 결국 서비스를 중단하는 것으로 알려졌습니다.
러-우 전쟁으로 인해 서비스를 취소하는 선사들은 계속 늘어나고 있습니다.
지난달 말 싱가포르 선사 PIL 역시 인천항과 아프리카 대륙을 연결하는 정기 컨테이너 항로 ‘SWS’ 서비스 운영을 중단했습니다.
PIL은 2003∼2004년부터 3천900TEU급 선박 6척을 투입해 주 1회 인천항과 아프리카 가나·토고·나이지리아 등지를 연결하는 서비스를 제공해 왔지만 최근 러-우 전쟁의 여파와 해상운임 상승 영향으로 운항 중단을 결정했다고 밝혔습니다.
이번에 중단된 노선은 국내 중고차들의 수출에 많이 이용되었던 항로였는데요, PIL은 해당 항로를 운항하던 선박은 다른 항로에 투입하기로 한 것으로 알려졌습니다.
인천 지역의 항만업계는 “KAMC·SWS 서비스가 중단되면서 인천항과 러시아·아프리카를 연결하는 정기 컨테이너 항로가 하나도 없는 상황”이라며 “인천항의 경쟁력에도 나쁜 영향을 끼칠 수밖에 없다”고 우려하고 있습니다.
인천항만공사는 “선사·화주·운송대행업체 등과 소통하면서 운항을 재개할 수 있도록 노력하겠다”며 “다양한 국가와 연결되는 신규 항로 개설도 계속해 추진할 것”이라고 밝혔습니다.
