Container Terminal Operation Status
컨테이너 터미널 작업 현황 국내 모든 컨테이너 터미널의 선박 별 작업 현황을 확인하실 수 있습니다.선박 검색
지역선택
BPT 감만 (PVIC-4)
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 18:40
- 작업 종료 (예상)시간
- -
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/01 12:00
- 양하
- 19 / 4524%
- 적하
- 0 / 3650%
- 합계
- 19 / 8172%
부산신항만 (MABR-001)
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 17:16
- 작업 종료 (예상)시간
- -
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/02 22:00
- 양하
- 234 / 42345%
- 적하
- 0 / 21160%
- 합계
- 234 / 63503%
BPT 감만 (EAPR-5)
13%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 17:40
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 17:40
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/01 07:00
- 양하
- 71 / 24429%
- 적하
- 0 / 2880%
- 합계
- 71 / 53213%
BNCT (CMUM-001)
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 15:21
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/02/01 02:13
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/01 15:00
- 양하
- 250 / 97025%
- 적하
- 74 / 9947%
- 합계
- 324 / 196416%
한진신항(부산) (SMLB-0001)
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 15:06
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 21:26
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/01 08:00
- 양하
- 309 / 106728%
- 적하
- 0 / 5520%
- 합계
- 309 / 161919%
현대부산신항 (HODA-001)
25%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 12:30
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/02/01 02:49
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/01 17:00
- 양하
- 978 / 262937%
- 적하
- 0 / 11510%
- 합계
- 978 / 378025%
PNIT (MRGO-002)
29%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 06:20
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/02/01 12:02
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/02 03:00
- 양하
- 1645 / 253065%
- 적하
- 46 / 31161%
- 합계
- 1691 / 564629%
BPT 신선대 (HAXM-5)
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 09:50
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 23:40
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/01 05:00
- 양하
- 313 / 39279%
- 적하
- 8 / 5011%
- 합계
- 321 / 89335%
BPT 신선대 (SWTD-3)
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 06:30
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/02/01 03:41
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/01 12:00
- 양하
- 559 / 75973%
- 적하
- 0 / 7280%
- 합계
- 559 / 148737%
광양서부 (AKTR-0003)
38%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 16:45
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 12:39
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/01 04:00
- 양하
- 120 / 25147%
- 적하
- 57 / 21326%
- 합계
- 177 / 46438%
선광(인천) (HSIC-001)
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 12:57
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 15:06
(지연중)
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/01 18:00
- 양하
- 170 / 18293%
- 적하
- 0 / 2200%
- 합계
- 170 / 40242%
BPT 신선대 (NSTC-2)
47%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 09:20
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 18:45
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/01 03:00
- 양하
- 246 / 32775%
- 적하
- 96 / 39124%
- 합계
- 342 / 71847%
한국국제 (EAOS-05)
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 16:46
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 11:46
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 22:30
- 양하
- 61 / 9167%
- 적하
- 0 / 370%
- 합계
- 61 / 12847%
BNCT (CNEI-001)
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 12:01
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 16:45
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/01 07:00
- 양하
- 588 / 121448%
- 적하
- 0 / 0N/A
- 합계
- 588 / 121448%
PNIT (MSMS-001)
48%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 04:30
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 23:43
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/01 16:00
- 양하
- 1646 / 185688%
- 적하
- 268 / 209312%
- 합계
- 1914 / 394948%
PNIT (MSPM-001)
49%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 14:20
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 14:22
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 23:00
- 양하
- 208 / 21696%
- 적하
- 65 / 33119%
- 합계
- 273 / 54749%
BPT 신선대 (HKEP-9)
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 10:40
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 15:00
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/01 02:00
- 양하
- 169 / 169100%
- 적하
- 10 / 1556%
- 합계
- 179 / 32455%
BPT 신선대 (HPLK-2)
61%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 20:50
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 21:58
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/01 13:00
- 양하
- 868 / 96490%
- 적하
- 270 / 89730%
- 합계
- 1138 / 186161%
한진(인천) (YKTD-001)
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 09:54
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 13:52
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/01 02:00
- 양하
- 207 / 26378%
- 적하
- 235 / 45851%
- 합계
- 442 / 72161%
한진신항(부산) (KKCN-0001)
67%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 11:10
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 13:24
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 23:00
- 양하
- 275 / 38771%
- 적하
- 429 / 65066%
- 합계
- 704 / 103767%
BNCT (CMVE-001)
67%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 07:53
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 14:59
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/01 02:00
- 양하
- 1367 / 184674%
- 적하
- 50 / 26518%
- 합계
- 1417 / 211167%
한진(인천) (DJCT-003)
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 08:30
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 13:17
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 23:00
- 양하
- 295 / 32191%
- 적하
- 156 / 33946%
- 합계
- 451 / 66068%
BCT (MMJM-001)
75%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 05:59
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 20:29
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/01 11:00
- 양하
- 3276 / 367289%
- 적하
- 842 / 178547%
- 합계
- 4118 / 545775%
부산신항만 (ASPA-001)
76%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 12:52
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 11:53
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/01 01:00
- 양하
- 514 / 57689%
- 적하
- 61 / 18033%
- 합계
- 575 / 75676%
평택동방아이포트 (NSDC-002)
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 09:45
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 11:43
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 21:00
- 양하
- 152 / 152100%
- 적하
- 5 / 5010%
- 합계
- 157 / 20277%
신국제여객터미널 (NXXL-014)
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 13:00
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 11:19
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 22:30
- 양하
- 145 / 145100%
- 적하
- 77 / 14055%
- 합계
- 222 / 28577%
BPT 신선대 (SWIC-2)
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 19:45
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 15:21
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/01 03:00
- 양하
- 551 / 63986%
- 적하
- 452 / 63671%
- 합계
- 1003 / 127578%
BPT 신선대 (PCTJ-7)
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 16:00
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 14:13
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/01 00:00
- 양하
- 285 / 285100%
- 적하
- 224 / 33367%
- 합계
- 509 / 61882%
BPT 감만 (ZWYS-5)
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 08:40
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 11:44
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 22:00
- 양하
- 366 / 37797%
- 적하
- 185 / 26968%
- 합계
- 551 / 64685%
BCT (MJAV-002)
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 21:59
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 12:39
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 23:00
- 양하
- 20 / 2195%
- 적하
- 1456 / 165488%
- 합계
- 1476 / 167588%
부산신항만 (RJ15-002)
91%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 21:58
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 11:59
- 출항 (예정)시간
- 2026/02/01 00:00
- 양하
- 1271 / 128898%
- 적하
- 1254 / 148484%
- 합계
- 2525 / 277291%
평택동방아이포트 (TMPZ-004)
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 07:10
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 11:03
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 22:00
- 양하
- 291 / 291100%
- 적하
- 225 / 27482%
- 합계
- 516 / 56591%
BPT 감만 (XMNB-2)
93%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 02:55
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 11:13
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 22:00
- 양하
- 407 / 407100%
- 적하
- 352 / 40986%
- 합계
- 759 / 81693%
현대부산신항 (YWLD-001)
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 20:15
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 10:27
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 22:00
- 양하
- 923 / 923100%
- 적하
- 1586 / 161898%
- 합계
- 2509 / 254198%
BPT 신선대 (SDTR-3)
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 19:05
- 작업 종료 (예상)시간
- 2026/01/31 10:18
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 20:00
- 양하
- 424 / 424100%
- 적하
- 486 / 49198%
- 합계
- 910 / 91599%
평택 (YKTD-0002)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 22:45
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 17:20
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 03:00
- 양하
- 73 / 73100%
- 적하
- 21 / 21100%
- 합계
- 94 / 94100%
평택 (SWSP-0002)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 09:05
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 14:20
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 00:00
- 양하
- 249 / 249100%
- 적하
- 305 / 305100%
- 합계
- 554 / 554100%
한진신항(부산) (OHER-0001)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 17:33
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 09:55
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 20:00
- 양하
- 1454 / 1454100%
- 적하
- 289 / 289100%
- 합계
- 1743 / 1743100%
평택 (PCSZ-0002)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 10:05
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 13:50
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 00:30
- 양하
- 164 / 164100%
- 적하
- 274 / 274100%
- 합계
- 438 / 438100%
평택 (YKTD-0002)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 22:45
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 17:20
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 03:00
- 양하
- 73 / 73100%
- 적하
- 21 / 21100%
- 합계
- 94 / 94100%
한진신항(부산) (SMKY-0001)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 19:36
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 01:05
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 12:00
- 양하
- 311 / 311100%
- 적하
- 1115 / 1115100%
- 합계
- 1426 / 1426100%
평택 (SWSP-0002)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 09:05
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 14:20
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 00:00
- 양하
- 249 / 249100%
- 적하
- 305 / 305100%
- 합계
- 554 / 554100%
평택 (PCSZ-0002)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 10:05
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 13:50
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 00:30
- 양하
- 164 / 164100%
- 적하
- 274 / 274100%
- 합계
- 438 / 438100%
한진신항(부산) (OOMD-0001)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 16:10
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 21:15
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 08:00
- 양하
- 855 / 855100%
- 적하
- 155 / 155100%
- 합계
- 1010 / 1010100%
E1(인천) (PHAR-003)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 11:23
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 08:10
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 18:00
- 양하
- 74 / 74100%
- 적하
- 199 / 199100%
- 합계
- 273 / 273100%
E1(인천) (ISBM-004)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 09:23
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 00:45
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 10:00
- 양하
- 630 / 630100%
- 적하
- 558 / 558100%
- 합계
- 1188 / 1188100%
광양서부 (YTTR-0005)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 11:15
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 06:55
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 17:00
- 양하
- 47 / 47100%
- 적하
- 229 / 229100%
- 합계
- 276 / 276100%
광양서부 (SPLM-0002)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 04:30
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 02:40
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 21:00
- 양하
- 242 / 242100%
- 적하
- 235 / 235100%
- 합계
- 477 / 477100%
광양서부 (MRSL-0001)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 21:00
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 00:25
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 10:00
- 양하
- 533 / 533100%
- 적하
- 506 / 506100%
- 합계
- 1039 / 1039100%
광양서부 (CNPD-0005)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 02:00
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 20:40
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 07:00
- 양하
- 0 / 0N/A
- 적하
- 169 / 169100%
- 합계
- 169 / 169100%
선광(인천) (CKSH-003)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 02:53
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 06:05
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 16:00
- 양하
- 332 / 332100%
- 적하
- 524 / 524100%
- 합계
- 856 / 856100%
광양서부 (NSEP-0002)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 20:50
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 12:30
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/30 22:00
- 양하
- 1 / 1100%
- 적하
- 20 / 20100%
- 합계
- 21 / 21100%
선광(인천) (CMCR-001)
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 13:18
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 14:05
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 00:00
- 양하
- 1 / 1100%
- 적하
- 345 / 345100%
- 합계
- 346 / 346100%
선광(인천) (HSWH-012)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 12:08
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 12:05
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/30 22:00
- 양하
- 114 / 114100%
- 적하
- 169 / 169100%
- 합계
- 283 / 283100%
BPT 감만 (STKL-1)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 03:45
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 06:40
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 16:00
- 양하
- 211 / 211100%
- 적하
- 321 / 321100%
- 합계
- 532 / 532100%
BNCT (CFOS-004)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 05:25
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 09:55
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/30 21:00
- 양하
- 1106 / 1106100%
- 적하
- 306 / 306100%
- 합계
- 1412 / 1412100%
BPT 감만 (ZWYN-5)
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 01:35
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 05:15
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 15:00
- 양하
- 365 / 365100%
- 적하
- 324 / 324100%
- 합계
- 689 / 689100%
BPT 감만 (W360-1)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 11:50
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 19:10
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 06:00
- 양하
- 371 / 371100%
- 적하
- 555 / 555100%
- 합계
- 926 / 926100%
부산신항만 (NORK-001)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 22:27
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 06:05
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 16:00
- 양하
- 924 / 924100%
- 적하
- 1058 / 1058100%
- 합계
- 1982 / 1982100%
BPT 신선대 (CKSV-4)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 12:40
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 23:30
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 09:00
- 양하
- 415 / 415100%
- 적하
- 260 / 260100%
- 합계
- 675 / 675100%
BPT 감만 (KKSZ-1)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 10:55
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 14:05
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 00:00
- 양하
- 183 / 183100%
- 적하
- 375 / 375100%
- 합계
- 558 / 558100%
부산신항만 (MURK-001)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/29 12:55
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 22:45
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 08:00
- 양하
- 1156 / 1156100%
- 적하
- 3438 / 3438100%
- 합계
- 4594 / 4594100%
BPT 감만 (EADL-4)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 05:55
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 12:15
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/30 23:00
- 양하
- 599 / 599100%
- 적하
- 386 / 386100%
- 합계
- 985 / 985100%
BPT 신선대 (CKSS-2)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 14:55
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 21:30
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 07:00
- 양하
- 268 / 268100%
- 적하
- 446 / 446100%
- 합계
- 714 / 714100%
한진(인천) (MNBG-001)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 01:20
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 11:30
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 10:30
- 양하
- 157 / 157100%
- 적하
- 423 / 423100%
- 합계
- 580 / 580100%
부산신항만 (MSGN-002)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/29 21:40
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 16:55
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 03:01
- 양하
- 1 / 1100%
- 적하
- 2661 / 2661100%
- 합계
- 2662 / 2662100%
평택동방아이포트 (RZOR-012)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 12:10
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 08:50
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 21:00
- 양하
- 181 / 181100%
- 적하
- 159 / 159100%
- 합계
- 340 / 340100%
BPT 신선대 (YTTR-4)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 05:15
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 17:40
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 03:00
- 양하
- 479 / 479100%
- 적하
- 327 / 327100%
- 합계
- 806 / 806100%
BPT 신선대 (CKSV-4)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 12:40
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 23:30
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 09:00
- 양하
- 415 / 415100%
- 적하
- 260 / 260100%
- 합계
- 675 / 675100%
BCT (HKEP-003)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 00:38
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 18:50
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 05:00
- 양하
- 51 / 51100%
- 적하
- 10 / 10100%
- 합계
- 61 / 61100%
부산신항만 (MTUR-001)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/29 15:38
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 09:15
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/30 19:00
- 양하
- 1119 / 1119100%
- 적하
- 1141 / 1141100%
- 합계
- 2260 / 2260100%
BPT 신선대 (CKSS-2)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 14:55
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 21:30
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 07:00
- 양하
- 268 / 268100%
- 적하
- 446 / 446100%
- 합계
- 714 / 714100%
평택동방아이포트 (OBWH-013)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 10:29
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 09:50
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/30 19:00
- 양하
- 180 / 180100%
- 적하
- 200 / 200100%
- 합계
- 380 / 380100%
BPT 신선대 (YTTR-4)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 05:15
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 17:40
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 03:00
- 양하
- 479 / 479100%
- 적하
- 327 / 327100%
- 합계
- 806 / 806100%
평택동방아이포트 (OBWH-013)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 10:29
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 09:50
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/30 19:00
- 양하
- 180 / 180100%
- 적하
- 200 / 200100%
- 합계
- 380 / 380100%
동방대산 (SPCG-002)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 21:55
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 20:40
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 06:00
- 양하
- 139 / 139100%
- 적하
- 120 / 120100%
- 합계
- 259 / 259100%
신국제여객터미널 (NGBA-094)
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 10:50
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 08:25
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 18:30
- 양하
- 131 / 131100%
- 적하
- 156 / 156100%
- 합계
- 287 / 287100%
신국제여객터미널 (LYHY-009)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 20:20
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 05:25
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 16:00
- 양하
- 217 / 217100%
- 적하
- 203 / 203100%
- 합계
- 420 / 420100%
신국제여객터미널 (NGBF-218)
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 12:00
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 09:05
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 18:00
- 양하
- 125 / 125100%
- 적하
- 165 / 165100%
- 합계
- 290 / 290100%
신국제여객터미널 (DFCL-013)
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 09:25
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 06:50
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/30 17:30
- 양하
- 58 / 58100%
- 적하
- 53 / 53100%
- 합계
- 111 / 111100%
신국제여객터미널 (HDFC-013)
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 10:25
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 09:10
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/30 19:00
- 양하
- 146 / 146100%
- 적하
- 176 / 176100%
- 합계
- 322 / 322100%
신국제여객터미널 (MVAL-339)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 13:00
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 12:05
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/30 22:00
- 양하
- 84 / 84100%
- 적하
- 126 / 126100%
- 합계
- 210 / 210100%
신국제여객터미널 (DFCL-013)
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 09:25
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 06:50
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/30 17:30
- 양하
- 58 / 58100%
- 적하
- 53 / 53100%
- 합계
- 111 / 111100%
신국제여객터미널 (HDFC-013)
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 10:25
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 09:10
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/30 19:00
- 양하
- 146 / 146100%
- 적하
- 176 / 176100%
- 합계
- 322 / 322100%
신국제여객터미널 (MVAL-339)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 13:00
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 12:05
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/30 22:00
- 양하
- 84 / 84100%
- 적하
- 126 / 126100%
- 합계
- 210 / 210100%
한국국제 (DBSP-03)
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 08:20
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 10:11
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 10:23
- 양하
- 122 / 122100%
- 적하
- 0 / 0N/A
- 합계
- 122 / 122100%
한국국제 (CNFM-02)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 04:58
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 09:23
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 09:35
- 양하
- 84 / 84100%
- 적하
- 72 / 72100%
- 합계
- 156 / 156100%
한국국제 (KKJT-02)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 13:21
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 21:16
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/30 22:00
- 양하
- 158 / 158100%
- 적하
- 254 / 254100%
- 합계
- 412 / 412100%
한국국제 (DBSP-03)
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 08:20
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 10:11
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 10:23
- 양하
- 122 / 122100%
- 적하
- 0 / 0N/A
- 합계
- 122 / 122100%
한국국제 (CMSF-01)
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 08:30
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 17:00
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/30 17:14
- 양하
- 359 / 359100%
- 적하
- 238 / 238100%
- 합계
- 597 / 597100%
한국국제 (CNFM-02)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 04:58
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 09:23
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 09:35
- 양하
- 84 / 84100%
- 적하
- 72 / 72100%
- 합계
- 156 / 156100%
한국국제 (KKJT-02)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 13:21
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 21:16
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/30 22:00
- 양하
- 158 / 158100%
- 적하
- 254 / 254100%
- 합계
- 412 / 412100%
한국국제 (CMSF-01)
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 08:30
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 17:00
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/30 17:14
- 양하
- 359 / 359100%
- 적하
- 238 / 238100%
- 합계
- 597 / 597100%
PNIT (MJLI-005)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 16:10
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 16:20
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 02:00
- 양하
- 506 / 506100%
- 적하
- 348 / 348100%
- 합계
- 854 / 854100%
현대부산신항 (HOHM-001)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 05:59
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 05:50
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 16:00
- 양하
- 406 / 406100%
- 적하
- 209 / 209100%
- 합계
- 615 / 615100%
현대부산신항 (YMMU-001)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 14:20
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 22:00
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 08:00
- 양하
- 1159 / 1159100%
- 적하
- 136 / 136100%
- 합계
- 1295 / 1295100%
현대부산신항 (BIGE-004)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/29 20:05
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 15:55
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 02:00
- 양하
- 1119 / 1119100%
- 적하
- 846 / 846100%
- 합계
- 1965 / 1965100%
허치슨 감만 (CKSR-02)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 08:17
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 17:17
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 18:00
- 양하
- 126 / 126100%
- 적하
- 316 / 316100%
- 합계
- 442 / 442100%
허치슨 감만 (HOVY-08)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 08:32
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 14:32
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 15:00
- 양하
- 145 / 145100%
- 적하
- 0 / 0N/A
- 합계
- 145 / 145100%
허치슨 감만 (CFOS-05)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 02:10
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 13:50
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 14:00
- 양하
- 668 / 668100%
- 적하
- 155 / 155100%
- 합계
- 823 / 823100%
허치슨 감만 (KSAC-02)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 01:31
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 16:48
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 17:00
- 양하
- 411 / 411100%
- 적하
- 300 / 300100%
- 합계
- 711 / 711100%
허치슨 감만 (DJFD-07)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/31 02:08
- 작업 종료 시간
- 2026/01/31 14:58
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/31 15:00
- 양하
- 234 / 234100%
- 적하
- 205 / 205100%
- 합계
- 439 / 439100%
허치슨 감만 (KKTP-01)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/29 08:20
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 04:59
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/30 05:00
- 양하
- 820 / 820100%
- 적하
- 708 / 708100%
- 합계
- 1528 / 1528100%
허치슨 감만 (NSSP-02)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 04:05
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 19:53
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/30 20:00
- 양하
- 218 / 218100%
- 적하
- 546 / 546100%
- 합계
- 764 / 764100%
허치슨 감만 (TJVY-01)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/29 21:01
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 12:34
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/30 13:00
- 양하
- 82 / 82100%
- 적하
- 584 / 584100%
- 합계
- 666 / 666100%
허치슨 감만 (NSCL-04)
100%
- 작업 시작시간
- 2026/01/30 04:10
- 작업 종료 시간
- 2026/01/30 20:45
- 출항 (예정)시간
- 2026/01/30 21:00
- 양하
- 365 / 365100%
- 적하
- 344 / 344100%
- 합계
- 709 / 709100%