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월간 운임 시황
수출 운임 주요 국가 전월 대비 평균 9.5% 감소 FCL 기준 (40FT)
그동안 급등했던 운임, 이제는 조정기?
주요 노선 운임 대부분 하락
FCL 기준, 가장 크게 하락한 구간
중국 상하이/닝보 (▼50%)와 인도네시아 자카르타 (▼22%), 미국 롱비치/LA (▼21%)
LCL 기준, 가장 크게 하락한 구간
중국 상하이/닝보 (▼100%), 인도네시아 자카르타 (▼25%), 태국 방콕 (▼14%)
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컨테이너 운임지표
컨테이너 운임 지수, 11주 연속 하락
지난 달 SCFI 4915.14에서 4348.71로 11% 감소
CCFI 역시 하락 (3504.56→3204.83)
주요 구간 운임 변동률 TOP3
주요 국가 중 운임 변동률이 가장 높았던 국가
1위 중국 (상하이/닝보) ▼50%
2위 인도네시아 (자카르타) ▼22%
3위 미국 (롱비치/LA) ▼21%
시장 동향
- 중국 도시들의 잇따른 봉쇄 조치로 인해 공급망 혼란 우려 증가 중 – 현재 내륙운송 능력이 30%가량 감소했으며 일부 물류 시설이 폐쇄됨에 따라 혼잡은 심화될 것으로 예상
- 중국 해상운임은 중국의 경제 둔화 가능성과 대외환경 변화에 따른 컨선 시장 수급 변동으로 인해 11주 연속 하락하고 있으며, 이후에도 약세를 이어갈 것으로 전망
- 북미항로의 경우 운임 약세가 이어지며 선사들은 4월 운임 인상 계획을 철회하고 기존 운임을 연장하는 상황 발생 중
- 계속된 서부 항만 체선의 여파로 아시아발 북미 내륙향 화물의 동부 항만 경유가 증가하고 있음. 2월 서부항만 물동량 증가율은 전년 대비 4%에 그친 반면, 동부는 38% 증가
- 유럽항로는 각종 대외 여건 상황 및 중국 봉쇄 여파로 수요 약세 나타나며 운임 하락세가 이어지는 중
- 동남아 항로는 수요에 부정적인 영향을 주는 악재들이 지속되며 물동량 회복 늦어지고 있으며, 11주 연속 운임 약세 이어지는 중
최신 수출 운임 변동률
