글로벌 공급망 혼란 때문에… 미국 물류 중심 서부에서 동부로
Summary ◾ 2022년 1월 캘리포니아 연안에서 대기 중인 선박 수는 109척이었습니다. ◾ 화주와 운송 업체는…
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10척 중 6척 여전히 늦지만… 팬데믹 이후 처음으로 정시성 나아져
팬데믹이 시작된 이후 처음으로 전 세계 컨테이너선의 일정 신뢰도가 개선되었습니다. 하지만 컨테이너 10개 중…
물류대란 또 시작되나? 미국 항만에 컨테이너 쌓이고 독일 항만노조는 파업 들어가…
안녕하세요. No. 1 수출입 물류 플랫폼, 트레드링스 입니다. 물류대란의 위기가 커지고 있습니다. 미국에서는 내륙 운송의…
[물류대란] LA 항만 국장 “파업 일어나지 않는다”…하지만 새로운 위험 오고있다.
안녕하세요. 국내 최대 수출입 물류 플랫폼, 트레드링스 입니다 . 전 세계 수출입 물류 기업들이 숨죽여…
상하이 봉쇄가 해제되더라도 글로벌 공급망은 더 어려워질 듯
안녕하세요, 수출입 물류 플랫폼 트레드링스입니다. 어느새 2022년도 거의 절반이 지나가고 있네요. 3월부터 시작된 상하이 봉쇄도…
물류대란, 다시 시작? 부산항 장치장 벌써 ‘포화상태’
안녕하세요. No.1 수출입 물류 플랫폼, 트레드링스입니다. 두 달 가까이 봉쇄 조치를 내렸던 중국 상하이의 봉쇄가…
상하이 대기 선박 2월 260척→4월 500척 급증
중국의 지속적인 제로 코로나 정책과 상하이 봉쇄가 글로벌 공급망 혼란을 심화시키고 있다는 우려가 커지고 있습니다.…
[물류대란 인사이트] 심상치 않은 상하이 봉쇄 여파, 글로벌 공급망 영향은?
안녕하세요, 수출입 물류 플랫폼 트레드링스입니다. 최근 중국을 보면 시간이 거꾸로 가는 것 같은데요. 전 세계가…