무너진 글로벌 공급망, 상위 1% 물류 리더들이 ‘가시성’에 집착하는 이유
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 하루가 다르게 변하는 국제 정세와 치솟는 원자재 가격, 그리고…
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양밍(Yang Ming)이 올해 태평양 횡단 연간 계약 운임 상승을 확신하는 이유
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 최근 북미 지역으로의 수출을 담당하는 물류 및 SCM 실무자분들의…
통합 솔루션 vs. 단품 선택? — 물류 소프트웨어 구매 방식이 달라지고 있습니다
오랫동안 물류 소프트웨어는 익숙한 약속과 함께 판매되어 왔습니다. 하나의 플랫폼, 하나의 데이터 소스, 모든 것을…
컨테이너 해운 시장, 공급망 위기보다 수요 감소가 더 큰 위협인 이유
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 3월 초, 캘리포니아에서 열린 TPM26 컨퍼런스에서 컨테이너 해운 업계의…
유럽 항만 적체가 만성화된 진짜 이유, 그리고 화주가 알아야 할 것들
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. “컨테이너가 유럽 항만에서 또 묶였다”는 이야기, 요즘 얼마나 자주…
유류비 압박 재점화: 수익성(Margin)이 가장 먼저 타격받는 곳은 어디인가
머스크(Maersk)의 최근 중동 운영 조치는 실제 유류비 문제가 단순히 가격 급등에 그치지 않음을 시사합니다. 이는…
호르무즈발 물류 대란 2라운드: 내륙 병목과 항공 운임 폭등
호르무즈 해협 혼란의 1단계가 선박의 위험 관리, 경로 우회, 그리고 선사들의 긴급 공지로 점철되었다면, 이제…
미국의 새로운 걸프만 해상 보험 지원 계획이 실제로 의미하는 것
걸프만 지역에서 물류 혼란이 발생했을 때 가장 먼저 눈에 띄는 것은 ‘전쟁 위험 할증료’입니다. 하지만…
아시아 물류 권역은 어떻게 통합된 공급망 데이터 네트워크를 구축하고 있는가
아태 지역(APAC)은 전 세계 물동량의 압도적인 비중을 처리합니다. 수많은 컨테이너가 이 지역 항구를 거쳐 북미와…
부산 소재 AI 공급망 데이터 플랫폼 트레드링스, 글로벌 시장 주도
국내 최대 공급망 데이터 플랫폼 기업 트레드링스(대표 박민규, www.tradlinx.com)가 독보적인 데이터 정합성과 AI 기술력을 바탕으로 글로벌…