글로벌 수출입 물류 플랫폼 트레드링스(TRADLINX)가 27일, 자사의 공급망 관리 솔루션 ‘TRADLINX Ocean Visibility’에 ‘디머리지&디텐션 모니터링’ 기능을 새롭게 탑재했다고 밝혔다. 수출입…

글로벌 수출입 물류 플랫폼 트레드링스(대표 박민규)가 19일, 공급망의 고질적 문제인 디머리지 & 디텐션(Demurrage & Detention) 비용 발생 구조와 해결책을 총망라한…

지난 1부 가이드, 기억하시나요? 컨테이너 단 하나 때문에 무려 8천만 원짜리 D&D(디머리지 및 디텐션) 비용 폭탄을 맞을 수도 있다는 충격적인 이야기…

안녕하세요. 물류 업무가 쉬워지는 곳, 트레드링스입니다. ​ 언젠가부터 어딜 가나 보일 정도로 국내외 SPA 브랜드들이 많이 생겼는데 여러분은 어떤 SPA…

올해 초 조용하던 컨테이너 시장이 호르무즈 해협 봉쇄를 계기로 반년 만에 운임 두 배를 기록했습니다. 해운 분석기관 MSI가 본 하반기…

MSC 수에즈 통항 재개. 전체 노선이 아닌 일부 서비스 5개 항차부터 시작합니다. 대상 선박과 연말 정상화 전망을 정리했습니다.

2025년 선박 화재 200건 돌파. 노트북과 보조배터리는 100Wh 이하면 위험물 신고 대상이 아닙니다. 해운업계가 이 면제 규정을 손보려는 이유를 정리했습니다.

항만 혼잡으로 사라진 선복 170만 TEU, 왜 이만큼 묶여 있을까요? 지연 원인과 화주 대응법을 정리했습니다.

글로벌 항만 혼잡도는 46.7점으로 BUSY 단계이며, 물동량 상위 20개 관문은 50.6점입니다. Tradlinx의 최신 항만 혼잡 데이터와 주요 변화 항만을 확인하세요.

북극항로 시범운항이 8월 22일 부산항에서 시작됩니다. 수에즈운하보다 최대 35% 짧은 이 항로가 상업 정기 노선이 되려면 러시아 영해 통과와 대러…