주요 수출 운임 하락
– SCFI, 2020년 11월 이후 23개월 만에 1000p대 진입
– 미주항로, 유럽항로, 동남아 항로 대부분 주요 항로 운임 하락
– 연말 전통적인 성수기 시즌이지만 소비 심리 위축, 미리 확보한 재고 등의 영향으로 물동량 저하 발생
– 글로벌 선사들 수요 감소에 대응하기위해 임시결항으로 선복 공급 조절 중
파업, 도시봉쇄 등으로 전 세계 물류 대란 조짐
– 중국의 닝보항 봉쇄, 제로 코로나 장기화로 중국 내 주요 항만 물류 적체 가중
– 미국 철도노조 12개 단체 중 2개 노조가 과반 투표 획득 실패 – 11/19까지 노사간 재협상 실패할 경우 수출입 화물의 내륙 운송에 큰 혼란 예상
– 우리나라도 철도노조와 화물연대가 파업을 예고하면서 연말 물류대란 예상
