2026년 포워더 업계를 덮칠 ‘극심한 유동성 위기’, 어떻게 대비할 것인가?
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 글로벌 공급망을 둘러싼 불확실성이 일상이 된 지금, 수출입 물류 현장에서 고군분투하시는 SCM 및 기업…
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물류센터 입식지게차(리치트럭) 완벽 가이드: 좌식지게차 차이점
물류 업무가 쉬워지는 곳, 트레드링스입니다. 이커머스와 당일 배송 시장이 급성장하면서, 물류센터 내 보관 효율성은 기업의 핵심 경쟁력이 되었습니다. 한정된 창고…
물류 서비스 경쟁의 새로운 축
대형 물류 기업은 오랫동안 고객 경험에서도 우위를 점해 왔습니다. 더 신경을 써서가 아니라, 더 좋은 시스템을 갖출 여력이 있었기 때문입니다.…
이란 전쟁이 끝나면 해운 운임은 폭락할까? SCM 담당자가 알아야 할 ‘호르무즈 해협’의 뉴노멀
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 최근 글로벌 공급망을 총괄하시는 수많은 기업의 물류 담당자 및 SCM 실무자분들의 가장 큰 고민거리는…
무너진 글로벌 공급망, 상위 1% 물류 리더들이 ‘가시성’에 집착하는 이유
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 하루가 다르게 변하는 국제 정세와 치솟는 원자재 가격, 그리고 언제 터질지 모르는 물류 지연…
양밍(Yang Ming)이 올해 태평양 횡단 연간 계약 운임 상승을 확신하는 이유
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 최근 북미 지역으로의 수출을 담당하는 물류 및 SCM 실무자분들의 가장 큰 화두는 단연 ‘올해…
통합 솔루션 vs. 단품 선택? — 물류 소프트웨어 구매 방식이 달라지고 있습니다
오랫동안 물류 소프트웨어는 익숙한 약속과 함께 판매되어 왔습니다. 하나의 플랫폼, 하나의 데이터 소스, 모든 것을 한 곳에서 관리한다는 약속입니다. 그…
컨테이너 해운 시장, 공급망 위기보다 수요 감소가 더 큰 위협인 이유
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 3월 초, 캘리포니아에서 열린 TPM26 컨퍼런스에서 컨테이너 해운 업계의 분위기는 의외로 나쁘지 않았습니다. 호르무즈…
유럽 항만 적체가 만성화된 진짜 이유, 그리고 화주가 알아야 할 것들
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. “컨테이너가 유럽 항만에서 또 묶였다”는 이야기, 요즘 얼마나 자주 들으시나요? 아시아발 유럽행 화물을 관리하시는…
유류비 압박 재점화: 수익성(Margin)이 가장 먼저 타격받는 곳은 어디인가
머스크(Maersk)의 최근 중동 운영 조치는 실제 유류비 문제가 단순히 가격 급등에 그치지 않음을 시사합니다. 이는 비상 화물 수수료, 유류 할증료(Bunker…