안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. “컨테이너가 유럽 항만에서 또 묶였다”는 이야기, 요즘 얼마나 자주 들으시나요? 아시아발 유럽행 화물을 관리하시는…

머스크(Maersk)의 최근 중동 운영 조치는 실제 유류비 문제가 단순히 가격 급등에 그치지 않음을 시사합니다. 이는 비상 화물 수수료, 유류 할증료(Bunker…

호르무즈 해협 혼란의 1단계가 선박의 위험 관리, 경로 우회, 그리고 선사들의 긴급 공지로 점철되었다면, 이제 전개되는 다음 단계는 훨씬 광범위합니다.…

걸프만 지역에서 물류 혼란이 발생했을 때 가장 먼저 눈에 띄는 것은 ‘전쟁 위험 할증료’입니다. 하지만 그보다 더 본질적인 문제는 보험사가…

아태 지역(APAC)은 전 세계 물동량의 압도적인 비중을 처리합니다. 수많은 컨테이너가 이 지역 항구를 거쳐 북미와 유럽 등지로 흘러 들어갑니다. 하지만…

국내 최대 공급망 데이터 플랫폼 기업 트레드링스(대표 박민규, www.tradlinx.com)가 독보적인 데이터 정합성과 AI 기술력을 바탕으로 글로벌 시장에서 가파른 성장세를 기록하고 있다.…

안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 화물이 실린 컨테이너 10개가 목적지로 향할 때, 그와 별도로 빈 컨테이너 4개 이상이 재배치를…

안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 걸프 지역은 연간 약 3,300만 TEU가 오가는 세계적인 물류 시장입니다. 그런데 이 시장의 관문…

물류 업무가 쉬워지는 곳, 트레드링스입니다. ​ 중국 대륙 전역의 어떤 산간 오지라도 배송이 가능한 물류 회사는 과연 몇이나 될까요? ​…

안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스입니다. 중동 지역의 지정학적 불안이 좀처럼 해소될 기미를 보이지 않는 가운데, 글로벌 선사들이 이 상황을 틈타…