블랭크 세일링(Blank Sailing·임시 결항)이란? 골든위크 데이터로 살펴보기
물류 업무가 쉬워지는 곳, 트레드링스입니다. 중국의 최대 명절, 국경절 황금연휴(골든위크)가 다가오면서 해운 시장에 전운이 감돌고…
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트럼프 관세 ‘위법’ 판결 나왔는데… 해운업계가 웃지 못하는 진짜 이유
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 미국발 관세 정책이 또 한 번 중대한 전환점을 맞았습니다.…
K-소스 수출 4억 달러 시대, 고추장은 미국에서 ‘올해의 레시피’로
물류 업무가 쉬워지는 곳, 트레드링스입니다. 미국의 대형 유통 매장 ‘트레이더 조(Trader Joe’s)’가 지난달 2025년 ‘올해의…
2025년 하반기 운임은 내려갔는데 물류비는 왜 그대로일까?
물류 업무가 쉬워지는 곳, 트레드링스입니다. 2025년 하반기에 접어든 글로벌 해상운임 시장은 한마디로 ‘안갯속’입니다. 각종 지표는…
삼성전자 “2600억 내놔” vs 코스코 “오히려 55억 빚졌다”… 한치 양보 없는 법적 공방
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 혹시 최근 글로벌 해운 업계를 뜨겁게 달구고 있는 거대한 소송전에 대해…
“채찍 효과” 경고, 42만 TEU가 시장에서 사라진다
1. 경고등은 이미 켜졌다: 2025년 미국 항만의 인위적 ‘붐’ 물류 업무가 쉬워지는 곳, 트레드링스입니다. 세계…
1,040만 TEU 공급 쇼크: 2026년 해상 운임, 하락 국면에 진입하나?
물류 업무가 쉬워지는 곳, 트레드링스입니다. 2025년 현재 글로벌 해운 시장은 홍해 사태 장기화에 따른 희망봉…
중국 경제, ‘반값 출혈 경쟁’의 덫에 빠지다? 디플레이션 공포의 실체 파헤치기
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. ‘세계의 공장’으로 불리는 중국 경제에 빨간불이 켜졌습니다. 최근 발표된…
중국 선사들, 미국 대신 멕시코로 뱃머리 돌리는 진짜 이유?
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 최근 글로벌 해운 시장, 특히 중국과 미국을 잇는 태평양…
북극항로가 열린다! 10년 만에 재도전하는 한국, 부산이 상하이를 넘어설 수 있을까?
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 우리나라가 10년 만에 다시 북극에 도전합니다 최근 해양수산부 전재수…