10년 넘게 美 동안으로 옮겨 가던 물동량, 다시 서안으로
물류 업무가 쉬워지는 곳, 트레드링스입니다. 미국 서안과 동안의 수입 물동량 비율은 수출입 업계에서 중요한 지표입니다.…
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싱가포르부터 로테르담까지 다시 ‘항만 마비’ 경고…컨테이너 정체가 반복되는 이유는? 글로벌 항만 혼잡의 원인과 향후 전망까지 한눈에!
다시 발생한 글로벌 항만 혼잡… 특히 올해 발생한 항만 혼잡 이슈가 더욱 불안하게 보이는 이유…
머스크 제치고, 해운업 2위 등극한 CMA CGM
세계 해운업계에 지각변동이 일어났습니다. 프랑스 해운 기업 CMA CGM이 덴마크의 Maersk를 제치고 세계 2위 컨테이너…
해상운임 폭락 vs 반등? 2025년 3월부터 달라지는 물류 시장 전망
3월, 해상운임은 다시 상승할까? 안녕하세요. 물류가 쉬워지는 공간, 트레드링스 입니다. 2025년 2월, 글로벌 해운 시장은…
HMM의 꿈은 성공할까? SK해운 인수로 아시아 해운 공룡 노리는 HMM의 승부수!
HMM, 컨테이너 강자에서 원유·가스까지… 23.5조원 통 큰 투자로 종합 해운사 도약 노린다 안녕하세요. 물류가 쉬워지는…
코로나도 아닌데…역대 3번째 수익 거둔 머스크
물류 업무가 쉬워지는 곳, 트레드링스입니다. 글로벌 해운 업계의 공룡, 머스크(Maersk)가 2024년에 놀라운 실적을 기록했습니다. 코로나19의…
‘美 선박 통행료 면제’ vs ‘참을 수 없는 거짓말’ 파나마 운하 둘러싼 공방
물류 업무가 쉬워지는 곳, 트레드링스입니다. 세계 해상 무역의 대동맥 파나마 운하를 둘러싸고 미국과 파나마 정부의…
2025 미중무역전쟁 2라운드 개막! 중국의 ‘눈에는 눈’ 보복 관세 전격 발표
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 2025년 2월, 세계 경제를 뒤흔드는 핵폭탄급 소식이 전해졌습니다. 트럼프…