안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스입니다. 2026년 한 해 동안 글로벌 공급망 관리자(SCM)와 조달 전문가들은 그 어느 때보다 가혹한 시험대에 오르게…

안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 최근 글로벌 공급망 시장은 미 연방 대법원의 파격적인 판결로 인해 또 한 번 격랑…

안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 최근 글로벌 공급망 시장은 유럽연합(EU)의 보안 규정 강화와 디지털 세관 시스템의 전면적인 도입으로 인해…

안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 최근 글로벌 공급망 시장은 예측 불허의 항만 정체와 급변하는 운임 추이로 인해 매 순간이…

안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 최근 글로벌 공급망 시장은 하루가 다르게 변하는 국가 간 무역 장벽과 환경 규제 등으로…

안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 최근 글로벌 공급망 시장은 과거 그 어느 때보다 역동적이고 파괴적인 변화의 시기를 지나왔습니다. 2015년부터…

안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 최근 글로벌 공급망 시장은 유럽 전역으로 확산되는 노동 쟁의와 물류 네트워크의 불안정성으로 인해 한…

안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 최근 글로벌 공급망 시장은 자국 우선주의 정책과 지정학적 긴장감으로 인해 한 치 앞을 내다보기…

안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 최근 글로벌 공급망 시장은 복잡해진 네트워크와 예측 불허의 변수들로 인해 기업의 운영 효율성이 그…

 물류 업무가 쉬워지는 곳, 트레드링스입니다. 혹시 ‘블랙아웃 피리어드(Blackout Period)’라는 말을 들어보셨나요? 보통 주식 시장에서 내부자의 거래가 제한되는 기간이나, 전력 수급이 끊기는 위기 상황에서 쓰이는 말입니다. 하지만 물류 시장에서는 이 단어가 전혀 다르고 매우 심각한 의미로 통용되고 있습니다. 바로 화물을 실은 차량이 떠난 후, 종이 인수증이 다시 본사로 돌아오기까지 현장의 상황을 전혀 알 수 없는 ‘정보의 공백기‘를 뜻합니다. 과거에는 화물이 무사히 도착했는지, 인수증은…