쏟아지는 신조선, 다 어디로 갔나? 중국 무역 불균형이 선복량을 ‘흡수’하는 법
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 현재 글로벌 해운 시장에는 막대한 양의 신규 선박들이 인도되고…
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2026년 글로벌 해운시장, 공급 과잉 속 ‘AI·에너지·관세’ 3대 변수가 복잡성 주도”…트레드링스, ‘2026 글로벌 해운시장 전망 리포트’ 발간
2026년 글로벌 해운 시장은 공급 과잉으로 운임은 하락하는 반면, 지정학적 리스크와 새로운 구조적 비용은 상승하는…
2026년 해운 시장 전망 : 운임은 ‘하락’, 리스크는 ‘폭증’… 우리가 준비해야 할 것은?
2026년 글로벌 해운 시장은 그 어느 때보다 예측하기 어려운 국면을 맞이하고 있습니다. 한편에서는 1,000만 TEU에…
중국에서 발트해로 ‘순간이동’하는 컨테이너 선박
물류 업무가 쉬워지는 곳, 트레드링스입니다. 2025년 11월 2일 오전 11시경, 전 세계 해상물류 관제 시스템에…
“후티 공격 종료” 선언에도… 홍해 항로, “아직” 못 가는 이유
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 최근 ‘홍해 리스크’가 해소될 수 있다는 희망적인 소식이 전해졌습니다.…
미-중 무역 휴전이 해상 운임에 미치는 영향은? – 운임 상승에도 ‘반등’을 기대하기 어려운 이유
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 최근 컨테이너 해상 운임이 3주 연속 상승하며 시장의 이목을…
트레드링스, ‘화주 영업의 모든 것’ 리포트 발간… “온라인 영업 전략 총망라”
글로벌 수출입 물류 플랫폼 트레드링스(TRADLINX, 대표 박민규)가 포워딩 및 물류 기업의 디지털 영업 역량 강화를…
HMM, 100만 TEU 돌파로 ‘100만 TEU 클럽’ 8번째 회원 되다
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 우리나라의 대표 선사 HMM이 전 세계 8번째로 ‘백만 TEU…
파나마 운하 ’26억 달러’ 신항만 프로젝트 본격 착수
물류 업무가 쉬워지는 곳, 트레드링스입니다. 오랫동안 논의되어 온 파나마 운하의 거대한 계획이 마침내 본격적인…
트레드링스 세계 최대 에너지 산업 전시회 ADIPEC 참가
트레드링스, ADIPEC서 글로벌 공급망 디지털화 혁신 선보여 글로벌 수출입 물류 플랫폼 트레드링스(TRADLINX, 대표 박민규)는 11월…