안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다.
2025년 한 해 동안 전 세계 물류 및 공급망 현장은 전쟁, 무역 긴장, 그리고 극한 기상 현상이라는 거대한 파도를 연이어 마주했습니다. 이러한 불확실성 속에서 많은 기업이 2026년을 대비해 ‘공급망 회복력(Resilience)’을 강화하기 위한 전략을 세우고 있지만, 실제로는 유의미한 변화를 만들어내는 데 어려움을 겪고 있다는 경고가 나오고 있습니다.
최근 글로벌 공급망 리스크 관리 전문 기업인 스페라(Sphera)가 발표한 「공급망 리스크 리포트 2026」은 우리에게 매우 중요한 시사점을 던져줍니다. 이 보고서는 글로벌 공급망 리더 800명의 데이터를 바탕으로, 우리가 믿고 있는 ‘준비태세’와 ‘실제 리스크’ 사이에 얼마나 큰 간극이 있는지를 날카롭게 분석했습니다.
오늘은 리포트의 핵심 내용을 통해 리더들이 빠지기 쉬운 ‘자신감의 함정’은 무엇이며, 실무자들이 챙겨야 할 실질적인 회복력 전략은 무엇인지 심도 있게 살펴보겠습니다.
1. 우리는 정말 준비되었을까? ‘자신감 격차’가 만드는 착시 현상
보고서가 지적하는 가장 치명적인 문제는 리더들이 느끼는 ‘주관적인 안도감’과 현장에서 벌어지는 ‘객관적인 손실’ 사이의 거대한 간극입니다. 이를 보고서에서는 ‘자신감 격차(The Confidence Gap)’라고 부르는데, 이는 현재 많은 기업이 리스크 관리의 허점을 제대로 파악하지 못하고 있음을 시사합니다.
실제로 설문에 참여한 최고공급망책임자(CSCO)와 최고조달책임자(CPO)들은 자사의 역량에 대해 엄청난 확신을 보였습니다.
응답자의 98%가 자사가 보유한 공급업체 리스크 데이터의 품질을 신뢰하고 있으며, 100%는 공급업체의 재정적 위기를 사전에 감지할 수 있다고 장담했습니다 . 또한 99%는 ESG 및 규제 준수 보고용 데이터의 정확성을 의심하지 않았습니다.
하지만 현실은 달랐습니다. 이러한 완벽에 가까운 자신감에도 불구하고, 응답자의 무려 73%가 지난 1년간 공급망 교란으로 인해 실질적인 재정적 또는 운영적 손실을 입었다고 고백했습니다. 기업들은 평균적으로 연간 3.48회 중대한 공급망 중단을 겪고 있으며, 손실이 전혀 없었다고 답한 기업은 단 8%에 불과했습니다.
즉, “모든 위험을 통제하고 있다”는 리더들의 믿음과는 달리, 실제로는 10곳 중 7곳 이상이 리스크에 무방비하게 노출되어 있는 셈입니다.
2. 왜 기존의 ‘회복력 전략’은 제자리걸음일까요?
이미 대다수 기업은 공급업체 다변화(52.5%), 재고 버퍼 확대(55.5%), 리스크 모니터링 도구 도입(53.5%) 등 이른바 ‘회복력 플레이북’을 충실히 실행해 왔습니다 . 하지만 보고서는 이러한 전통적인 방식이 이제 한계에 도달했다고 지적합니다. 단순히 도구와 대응책을 늘리는 것만으로는 더 이상 손실을 줄일 수 없는 ‘정체기’에 진입했다는 것입니다.
가장 큰 원인은 ‘구조적 병목 현상’에 있습니다. 리더들은 높은 자신감을 보였지만, 동시에 가시성 확보의 최대 장애물로 정확한 데이터의 부족(44.5%)과 공급업체의 협력 부재(34.8%)를 꼽았습니다.
사실 많은 기업이 1차 협력사인 티어1(Tier-1)까지는 어느 정도 파악하고 있습니다. 하지만 그 너머의 하위 공급망(N-Tier)으로 깊숙이 들어갈수록 데이터의 품질은 급격히 나빠지고, 관리 시스템마저 뿔뿔이 흩어져 있는 것이 현실입니다.
이처럼 ‘기초 체력’이 부실한 상태에서 도입한 화려한 모니터링 도구는 결국 제 성능을 발휘하지 못합니다. 근본적인 리스크를 해결하기보다는, 오히려 걸러지지 않은 ‘단순 알림’만 쏟아내며 담당자의 업무 과중을 초래할 뿐이죠. 보고서는 이제 단순히 ‘더 많은 도구’를 도입하는 양적 확장에서 벗어나, 데이터의 무결성이라는 ‘기반’을 먼저 단단히 다지는 질적 변화가 시급하다고 강조합니다.
3. 리스크의 전장: 우리가 진짜 주목해야 할 곳은 어디인가?
많은 리더가 2026년의 주요 위협으로 지정학적 긴장(35.5%)이나 거시경제 불안정(24.5%) 같은 거대 담론을 우선적으로 꼽습니다 . 뉴스 헤드라인을 장식하는 국가 간 무역 갈등이나 거시적인 경제 변동은 분명 무시할 수 없는 강력한 외부 충격입니다.
하지만 여기서 눈여겨봐야 할 대목은, 리더들의 시선이 향하는 곳과 실제 사고가 발생하는 지점 사이에 심각한 ‘미스매치’가 존재한다는 사실입니다.
실제 사고 데이터를 깊이 분석해보면, 리스크의 진짜 발단은 거대한 외부 폭풍보다는 공급업체 네트워크 내부에서 발생하는 작은 균열인 경우가 훨씬 많았습니다 .
먼저, 공급업체의 재무적 건전성(Viability) 이슈는 매 분기 가장 높은 비중을 차지하며 꾸준히 상승하고 있는 ‘구조적 앵커 리스크’로 나타났습니다 . 이는 공급망의 기초 체력이 이미 한계에 다다랐음을 시사합니다. 또한, 품질 및 성능(Quality & Performance) 리스크는 발생 건수 자체는 적지만 가장 가파른 성장세를 보이고 있습니다. 아주 작은 품질 결함만으로도 기업의 재무적 성과는 물론, 쌓아온 브랜드 평판에 회복 불가능한 타격을 입힐 수 있다는 점에서 매우 치명적입니다.
결국 리더들이 뉴스를 보며 국가 간의 무역 제한이나 관세 정책을 걱정하는 사이, 정작 우리 공급망의 심장부인 핵심 공급업체들의 재무 상태와 품질 관리 체계는 조용히 무너지고 있었던 셈입니다. 2026년에는 거시적인 리스크에 대비하는 시나리오 플래닝만큼이나, 공급망 내부의 실질적인 내실을 다지는 ‘미시적 안정화’에 더 많은 예산과 관심을 쏟아야 합니다.
2026년을 대비하는 실질적 변화 방향: 7가지 전환(Shifts)
이제 단순히 새로운 대응 전략의 개수를 늘리는 것만으로는 부족합니다. 스페라는 조직의 체질을 근본적으로 바꾸어 ‘입증 가능한 준비태세’를 갖추기 위한 7가지 실질적 전환(7 Concrete Shifts)을 제안합니다.
- 가시성을 ‘증거’로 (Visibility as Proof): 단순히 “공급망을 보고 있다”는 주장을 넘어, 실시간으로 업데이트되고 언제든 감사가 가능한 ‘증명된 가시성’을 확보해야 합니다. 실제로 트레드링스 역시 최근 미래 비전을 발표하면서 단순한 화물 위치 가시성을 넘어, AI가 최적의 대안을 제시하는 ‘의사결정 지능(Decision Intelligence)’을 제공할 예정이라고 밝히기도 했죠.
- 공급업체 참여의 인프라화: 공급업체와의 협력을 부수적인 활동이 아닌, 데이터 공유와 신뢰를 바탕으로 한 핵심 운영 체계로 재정립해야 합니다 .
- 데이터 무결성 재구축: 화려한 대시보드에 매몰되기보다 데이터의 정확성, 적시성, 일관성이라는 기본기에 집중하여 리스크 관리의 중심을 바로잡아야 합니다 .
- 증거 기반 거버넌스: 이사회나 경영진의 심화된 감사를 견딜 수 있도록 리스크 신호부터 최종 조치까지 모든 의사결정 과정을 투명한 증거 사슬로 관리해야 합니다 .
- 병목 구간에 집중 투자: 이미 포화 상태인 재고 확보나 다변화 전략에 매달리기보다, 하위 공급망(N-Tier) 지능화와 같은 구조적 병목 현상을 해결하는 데 자원을 재배분해야 합니다 .
- 의사결정 지연 해소: 리스크 검토에 소요되는 며칠간의 시간을 자동화와 통합 데이터를 통해 단 몇 시간 단위로 압축하여 대응 템포를 혁신해야 합니다 .
- AI 활용의 고도화: AI를 단순히 빠른 알림 서비스로만 쓰지 말고, 여러 데이터 간의 상관관계를 읽어내 품질 저하나 재무 위기를 미리 감지하는 ‘선제적 예방 도구’로 진화시켜야 합니다.
전략의 ‘속도’보다 중요한 것은 ‘방법’입니다
2026년의 공급망은 그 어느 때보다 복잡하고 거친 환경이 될 것입니다. 하지만 이번 리포트가 우리에게 주는 교훈은 명확합니다. 리더들의 ‘막연한 자신감’을 ‘데이터 기반의 확신’으로 바꾸는 것이 진정한 회복력의 시작이라는 점입니다.
단순히 대응책을 빠르게 쏟아내는 것보다, 리스크 완화 조치를 얼마나 구조적이고 탄탄하게 실행하느냐가 기업의 성패를 가를 것입니다. 트레드링스는 대한민국 모든 물류 실무자 여러분이 ‘가짜 자신감’이 아닌 ‘진짜 데이터’로 2026년의 파고를 안정적으로 넘을 수 있도록 항상 가장 신뢰할 수 있는 인사이트로 함께하겠습니다.
