미·이란 충돌 위기로 국제 유가가 5개월 만에 최고치를 기록했습니다. 공급망 병목 현상 등 물류 실무자가 반드시 알아야 할 SCM 리스크와…

안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 최근 전 세계 공급망은 한시도 마음을 놓을 수 없는 상황의 연속입니다. 이번에는 자연의 역습이…

안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 최근 국제 무역 환경은 관세 장벽과 각종 정책 이슈들이 얽히고설키며, 해운 업계 종사자들에게 ‘정치학’을…

안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 2026년이 시작된 지 어느덧 3주가 지났습니다. 이쯤 되면 시장은 보통 ‘안정세’를 찾거나 올해의 방향성이…

국내 최대 수출입 물류 플랫폼 트레드링스(대표 박민규)는 28일, 부산 웨스틴조선호텔에서 열린 ‘인간 중심 탄소 중립 글로벌 공급망(SCSC) 연구센터 3차 연도…

안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 글로벌 해운 동맹인 오션 얼라이언스(Ocean Alliance)가 2026년 4월부터 적용될 새로운 네트워크 ‘데이 10(Day 10)’을…

안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 수출입 물류 현장에 계신 담당자분들이라면 최근 아침마다 뉴스 헤드라인을 확인하는 것이 일상이 되셨을 겁니다.…

안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스입니다. 최근 물류 시장을 둘러싼 외부 환경이 심상치 않습니다. 팬데믹이라는 긴 터널을 빠져나왔나 싶더니, 이제는 관세 인상, 국경…

 물류 업무가 쉬워지는 곳, 트레드링스입니다. 글로벌 물류의 핵심 동맥이 끊기게 만든 홍해 사태가 발생한 지 어느덧 800여 일이 지났습니다. 그동안 전 세계 화주들은 아프리카 희망봉을 돌아가는 긴 우회 항로로 인해 막대한 유류비 상승과 일주일 이상의 리드타임 지연을 감내해야만 했습니다.  하지만 2026년 새해를 맞이하며 해운 시장에는 중대한 변곡점이 찾아왔습니다. 세계 해운업계의 실질적인…

안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 환경 물류가 거스를 수 없는 대세라는 건 이제 모두가 아는 사실입니다. 하지만 현업에서 숫자를…