머스크는 가고, CMA CGM은 멈췄다… 다시 안갯속으로 빠진 홍해 항로, 화주의 선택은?
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 수출입 물류 현장에 계신 담당자분들이라면 최근 아침마다 뉴스 헤드라인을…
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4PL의 재조명: 개념 정의부터 3PL과의 차이, 다시 뜨는 이유까지
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스입니다. 최근 물류 시장을 둘러싼 외부 환경이 심상치 않습니다. 팬데믹이라는 긴 터널을…
머스크가 800일 만에 홍해로 돌아갑니다
물류 업무가 쉬워지는 곳, 트레드링스입니다. 글로벌 물류의 핵심 동맥이 끊기게 만든 홍해 사태가 발생한 지 어느덧 800여 일이 지났습니다. 그동안 전 세계 화주들은 아프리카 희망봉을 돌아가는 긴 우회 항로로 인해 막대한 유류비 상승과 일주일 이상의 리드타임 지연을 감내해야만 했습니다. 하지만 2026년 새해를 맞이하며 해운 시장에는 중대한…
말라카·싱가포르 해협 해적 사고 19년 만에 최다… 우리 화물, 정말 괜찮을까요?
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 화물이 목적지에 도착할 때까지, 물류 담당자의 가장 큰 고민은…
미국·중동도 통했다! 6만 기업이 ‘트레드링스’ 선택한 진짜 이유
디지털 전환이 가속화되는 글로벌 물류 시장에서, 한국의 소프트웨어 기업이 새로운 이정표를 세우고 있다. 단순히 화물의…
북유럽 해상운송 내륙운송 비상! 겨울 폭풍으로 멈춰 선 물류망
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 수출입 업무를 담당하시는 분들이라면 ‘예측 불가능한 변수’가 얼마나 큰…
부산~유럽 단 20일, 9월 북극항로가 다시 열립니다
물류 업무가 쉬워지는 곳, 트레드링스입니다. 해양수산부가 오는 9월 부산항에서 네덜란드 로테르담항을 잇는 북극항로 시범…
공급망 회복력: 급변하는 글로벌 무역 환경에서 살아남는 대응 전략
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 오늘날 글로벌 무역 환경은 그 어느 때보다 급격하게 변화하고…