북극항로가 열린다! 10년 만에 재도전하는 한국, 부산이 상하이를 넘어설 수 있을까?
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 우리나라가 10년 만에 다시 북극에 도전합니다 최근 해양수산부 전재수…
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트럼프 관세 올리자, ‘관세 사기’도 200% 뛴다
물류 업무가 쉬워지는 곳, 트레드링스입니다. 미국이 추가 관세를 연달아 부과하면서, 이를 우회하려는 시도와 그에 대한…
제재에도 돈 버는 러시아? 석유 수출의 비밀, 전부 알려드립니다
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 전쟁 중인 러시아를 향한 전 세계의 경제적 압박이 계속되고…
테무는 항상 문제다: 테무 EU에서 막대한 벌금 위기
안녕하세요 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 중국 이커머스 플랫폼 테무(Temu)가 유럽에서 심각한 규제 위기에 직면했습니다.…
선박도, 선원도 모두 가짜였다고?!…위조 인증사이트 1년 반새 50개 급증
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스입니다. 지금 이 순간, 수많은 화물을 운반하는 선박과 선원들이 사실은 존재하지…
수에즈 운하 15% 통항료 할인, 왜 선사들은 돌아오지 않나?
물류 업무가 쉬워지는 곳, 트레드링스입니다. 2025년 5월, 수에즈운하청(SCA)은 파격적인 카드를 내놓았습니다. 홍해와 바브엘만데브 해협의 안보…
중국, “코스코(COSCO)에 항만 지분 안 주면 파나마 딜 막겠다!” 위협
230억 달러 규모 전 세계 43개 항만 매각 거래, 미중 갈등의 새로운 전쟁터로 부상 안녕하세요,…
현대차 관세 폭탄에도 28조 베팅…미국 올인하는 진짜 속내는?
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 지난 3월, 워싱턴 백악관. 현대자동차는 놀라운 발표를 했습니다. 미국에 210억…
추락하는 해상운임, 관세 유예로 다시 상승할까?
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스입니다. 최근 물류 및 공급망 담당자분들이라면 고개를 갸웃할 만한 상황이 이어지고…
홍해 21개월 봉쇄 깨졌다! MSC 선박 통과…다시 정상화 되나?
안녕하세요. 물류의 새로운 기준, 트레드링스 입니다. 2023년 10월 19일, 이란이 지원하는 예멘의 후티 반군이 홍해에서…