TRADLINX
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Global TPFS held flat at 27.2 for a fourth straight calm cycle — but the worst ports got sharply worse. Casablanca surged 41 hours to 142, and South Manila jumped 56 hours to 132. Average congestion and worst-case congestion are diverging.
JNPA’s CFS backlog is clearing — 2,500 stranded containers down to 450 — but transporters just announced a 28 May stoppage over LOLO charges at empty container yards. Here’s the operational read for India-trade shippers through early June.
Global TPFS dropped to 27.4 — the lowest in recent cycles — as CONGESTED ports fell to 79. Guangzhou’s 578-hour spike fully resolved. South Manila worsened to 76 hours with 31 vessels waiting, while Koper finally improved after three cycles of deterioration.
Global TPFS dropped sharply from 38.0 to 29.4 as CONGESTED ports fell by 51. Guangzhou surged from LOW to 578-hour delays overnight. Northern Europe and Mediterranean ports recovered, but Koper worsened for the third straight cycle.
The big editorial hook this cycle is the Guangzhou spike — LOW to 578 hours in one period is the most dramatic single-port move in recent PCI data. Worth keeping an eye on whether this is a one-off disruption or the start of something structural.